대북관계에서 대결전선이 형성되었고 있음에도 여당에게 힘이 실리지 못하고 있는 것은 이번 천안함 침몰사태에서 드러난 정부의 안보무능에 대한 실망감 때문인 것으로 보인다. 만약 북한의 어뢰라고 한다면 이는 우리 진영 깊숙이 북한의 잠수함이 드나들었는데도 우리 해군이 전혀 눈치채지 못했고 어뢰까지 감지하지 못했다는 말로 서해바다 국방의 완벽한 실패를 뜻한다. 대한민국 대부분의 남자들이 군을 경험하는 한국이다. 국방실패의 과정과 의미를 꿰고있는 예비역이 수천만인 한국에서 정부와 군에 대한 여론이 좋을리는 없다.

그러나 여론의 호된 질책과 달리 정치권에선 정부와 여당의 안보실패에 대한 비판이나 질책이 보이지 않는다. 여당과 정부 스스로 어뢰의 가능성에 가장 큰 무게를 두고 있음에도 정치권에서 안보실패에 대한 비판이 없는 것은 민주당 등 야권이 북한의 어뢰를 가정하는데 조심스럽기 때문이다. 대북관계에 긴장이 조성되면 불리할 수밖에 없는 야권으로선 북한 어뢰가 반갑지 않을 것이다. 그래서 확인되기 전까지는 북한 어뢰라는 가정이나 추측을 삼가하고 있는 것이다. 이때문에 정부와 여당 스스로 안보실패를 자인하는 상황임에도 안보실패가 정치권의 쟁점이 되지 못하고 있다.

이런 상황에서 그 태도가 가장 의아스러운 것은 자유선진당이다. 자유선진당은 한나라당과 이념 경쟁을 하는 보수정당으로 어떨 땐 한나라당보다 더 강한 보수적 주장을 내놓고 압박하기도 하는 정당이다. 대북관계에서 부담을 가질 필요도 없는 정부의 안보실패에 대한 비판에서 가장 자유로운 정당이 자유선진당이다. 이런 또 하나의 보수정당에게 정부의 안보실패는 한나라당과 차별화할 수 있는 좋은 기회이기도 하다. 정부와 여당이 가정한 안보실패를 민주당 등 야권이 건드리지도 못하는 이런 상황이 자유선진당같은 또 다른 보수정당에겐 몇년에 한번 올까말까한 기회이다.

그러나 자유선진당도 다른 야권과 마찬가지로 조용하다. 정부의 안보실패에 대해 자유선진당이 비판했다는 소리를 들어보지 못했다. 이 몇년만의 틈새를 그냥바라보는 자유선진당은 바보아닐까. 정부의 안보실패를 호통치지못하는 정당이 과연 보수정당이라 할 수 있을까? 안보실패도 견제하지 못하는 또 다른 보수정당이라면 5공 때 관제야당과 다를 바가 없다. 자유선진당의 존재에 의문이 생기지 않을 수 없다.

뉴스보이 김욱 기자 pot@hanmail.net

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2006년 7월, 수천 대의 마쓰다 자동차를 싣고 일본에서 캐나다로 향하던 화물선 쿠거에이스CougarAce호가 침몰했다. 당시 선체가 60도가량 기우는 등 난리가 난 가운데도 체인으로 고정되어 있던 자동차들은 비교적 멀쩡했다 한다.

승무원 구조 작업이 끝난 다음 쿠거에이스 호는 어날래스카 섬으로 인양되었고 마쓰다는 자동차들이 멀쩡하니 새 차로 팔겠다는 방침을 정했었다. 그럼 당시 침몰선에 묶여 있던 차들은 2년이 지난 지금 어떤 운명을 맞이했을까? 정말 팔렸을까?

당시 선적되어 있던 차종은 마쓰다 3s, CX-7s, RX-8s, MX-5s 등. 총 4,703대 1억 달러 규모다. 그런데 최근 이들 자동차가 폐기처분되고 있다는 소식이 들려왔다. 월스트리트저널 보도에 따르면 마쓰다는 기업 이미지를 생각해서 전량 폐기 처분을 내렸으며 포틀랜드에 시설을 마련하고 폐차 과정에 돌입했다고 한다.

"최고 품질의 자동차만을 소비자에게 공급하겠다."라는 의미로 해석되지만 들리는 반응은 탐탁지 않다. "자동차에 문제는 없다. 다만, 어떤 고장이 일어날지 몰라서 폐기처분한다."라는 발표에도 불구하고 지난 2년간 침몰선 출신 자동차들의 수요는 꾸준히 있었기 때문이다. 수백 명이 싼 값에 자동차를 인수하겠다고 나서고, 헐리우드 스턴트 차량, 학교 수업용 등 여기저기서 인수 제의가 잇따랐다고 한다.

<▲월스트리트저널의 관련 보도>

네티즌 반응도 마쓰다가 기대했음직한 호평과는 정반대다. "일부러 거액의 해체라인을 만들 바에야 기술자들을 파견해서 자동차를 검사하고 기부라도 하는 게 낫지..." "부수든 말든 만든 사람 마음이지만 자동차 한 대 만들 때 투입되는 노력, 재료 등을 생각하면 비효율적이다." "결국 환경에도 악영향을 미치는 게 아닌가?" 등 이해할 수 없다는 반응이었다.

"겉보기에는 멀쩡하지만, 언제 고장이 나서 인명을 해칠지 모르니 차라리 없애는 게 낫다." "다 이유가 있어서 폐기처분 하는 거 아니겠느냐?" "대부분 재료는 재활용되지 않나?" 등 긍정적인 의견도 있었으나 극단적인 폐차 처분은 의외라는 반응은 같았다.

100% 만족하지 않으면 작품을 땅바닥에 깨버리는 도자기 장인의 모습을 보여 준 마쓰다 자동차. 다양한 비즈니스 관계를 고려한 결단이겠지만, 반짝반짝 빛나는 새 차가 부서지는 걸 보는 마음은 누구나 같지 않을까?

"아깝다..."

<뉴스보이> 황보진서
www.newsboy.kr

 

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